高空作業(yè)平臺設(shè)備達(dá)到的最高作業(yè)是多少米？
根據(jù)市場調(diào)查，我國高空作業(yè)平臺車設(shè)備行業(yè)各主要廠家?guī)缀跞颗c德國、美國、日本等國家的制造商有著各種各樣的合作，即進(jìn)口產(chǎn)品改裝。通過引進(jìn)消化吸收和再創(chuàng)新促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和升級，同時不斷擴(kuò)大國際化已成為行業(yè)發(fā)展的主要方向，因此智能化控制將是高空作業(yè)平臺車設(shè)備技術(shù)發(fā)展必然趨勢。
但隨著城市發(fā)展，道路照明、建筑物維護(hù)等要求高空作業(yè)平臺設(shè)備能夠達(dá)到的作業(yè)高度越來越高，無論是平時維護(hù)還是應(yīng)急搶修，30m以下的高度一般可有多種辦法解決。但超過30m后，隨著作業(yè)高度的增加，尤其是超過50m后，一般只有靠多功能高空作業(yè)平臺設(shè)備才能解決，因此大作業(yè)高度將是高空作業(yè)平臺設(shè)備的主要發(fā)展方向之一。但是由于城市空間和場地狹窄、地面承重能力差異大，要求高空作業(yè)平臺車設(shè)備具有外形尺寸小，總重量輕的特點(diǎn)，因此高空作業(yè)平臺車設(shè)備必須朝著輕量化、小型化的方向發(fā)展。
但是由于城市運(yùn)行的高效特點(diǎn)和維修維護(hù)的緊急性，要求高空作業(yè)平臺車設(shè)備既要有足夠高的高空作業(yè)效率，又要保證足夠的安全性，也要保證被救援物資和人員的安全，所以必須通過先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)和智能控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
